13 de Junio de 2008

Vamos a preparar las bancadas. Hemos cortado un metro y medio de un tablón de abeto. Cepillamos una cara y sobre ella escuadramos los cantos. Tenemos que sacar tres tablas de dos centímetros de grueso y veinte de anchura. Con la cara cepillada contra la guia damos un corte con la máxima profundidad que nos permite el disco de sierra. Giramos la pieza apoyando contra la mesa el otro canto y volvemos a cortar. Arrancamos la sierra de cinta y pasamos la hoja por el centro de los cortes. Ya tenemos una de las tablas. Repetimos el proceso para sacar las otras dos. Así quedan después de cepillar las marcas dejadas por la sierra.

Vamos a preparar una plantilla para conocer el tamaño y forma exacta de una de las bancadas. Cogemos dos recortes que tengan la misma anchura que la bancada. En el centro de uno de los extremos hacemos un rebaje para que encastre en la cuaderna y apoye en los soportes de la bancada. Unimos ambas piezas con un listón por medio de unos tirafondos. Después con la escuadra tomamos las medidas de las diferentes distancias que nos faltan anotándolas en su posición sobre la plantilla.













Luego solo tenemos que posicionar la plantilla sobre una de las tablas y revertir todas las distancias anotadas.

Podemos observar como queda trazada después de unir todos los puntos. Las lineas paralelas que se ven en el rebaje que se cortara para la bancada indica el bisel que tendrá la cara inferior para que apoye perfectamente contra la cuaderna.

Cortamos por las lineas y damos el rebaje al bisel. Comprobamos que asienta perfectamente.

Aquí se ven en posición dos de las bancadas. Solo nos queda por ajustar la de la cuaderna central.

11 de Junio de 2008

Antes de fijar definitivamente las cuadernas vamos a realizar unos rebajes en las mismas para encastrar un poco las piezas sobre las que se atornillaran las tres bancadas.

Estas piezas de asiento las hacemos de madera de castaño. Sobre ellas y contra el listón lateral descansará cada una de las bancadas. De esta forma no sufrirá el forro de la embarcación.
Para la fijación de las cuadernas y refuerzos empleamos silicona de montaje. Se aplica en las zona de contacto con el forro. Posicionamos y mantenemos firmes por medio de tirafondos, uno en el centro de cada traca.

Después aplicamos resina a los soportes de la bancada. Hasta su curado se mantienen en posición por medio de unos listones.

Es necesario rebajar y lijar las esquinas o cantos vivos de las cuadernas. Es un duro trabajo pero imprescindible para obtener un buen acabado.

Ya queda menos. Nos hemos propuesto como meta terminarlo antes de finales de Julio.

9 de Junio de 2008

Vaciamos completamente el interior de la embarcacion y lijamos suavemente. Despues limpiamos los restos de polvo y serrin acumulados.

Luego colocamos todas las cuadernas y refuerzos. Teniamos ganas de ver en conjunto todo lo realizado hasta este momento.

Aqui estamos, los dos orgullosos carpinteros con su creacion.
Retiramos todo y aplicamos con rodillo una capa de resina como imprimacion.













A los dos dias ha secado perfectamente y podemos darle una segunda mano.

6 de Junio de 2008

Vamos a colocar unos refuerzos a la altura de la borda en ambos extremos. Tienen que ser de madera resistente y empleamos un recorte de tarima de roble. Marcamos por la cara inferior y con la falsa escuadra medimos el ángulo contra el lateral.













Para recordarlo marcamos el ángulo sobre un recorte.

Damos esa inclinación a la mesa de la sierra de cinta y cortamos los laterales.













Después hacemos un agujero en la pieza. Este nos servirá mas tarde para poder pasar y atar cabos.
Posicionamos para realizar los ajustes necesarios.

Lo mismo en el otro extremo.

3 de Junio de 2008

Cortamos la pieza un centímetro al exterior de la linea marcada y la colocamos en posición. Al no ir vertical es mas complejo sacar los biseles así que emplearemos otro método. En un trozo de papel anotamos las alturas desde el forro a la linea marcada con la plantilla. Pasamos estas marcas al otro lado en cada una de las tracas y en ambos costados













Con el serrote cortamos al exterior de las lineas y cepillamos. A la primera hemos conseguido un buen ajuste.

Para eliminar lo que sobresale marcamos en los laterales la altura de la borda. La parte superior tendrá una ligera curva así que también la marcamos. Trasladamos a la sierra el ángulo entre la pieza y la borda para dar el corte.

Aquí se observa la curva con el bisel.Repetimos el mismo proceso en el mamparo del otro extremo. El ajuste final se realizara tras colocarlas definitivamente en su posición

23 de Mayo de 2008

Además de las tres cuadernas centrales, para reforzar los extremos, colocaremos a proa y popa otras dos cuadernas. Estas serán posicionadas perpendiculares a la curva interior. Para confeccionar las plantillas debemos retirar primero los moldes sobre los que laminamos las curvas interiores de los extremos.

Aquí se aprecia la forma del refuerzo de la popa.

A diferencia de las otras cuadernas estas, a modo de mamparo, son completamente macizas. Dada su anchura no podemos hacerlas de una sola pieza así que de un tablón de pino cortamos piezas hasta poder completar su forma.

Aplicamos cola a los cantos y apretamos el conjunto con unos sargentos.

Retiramos los sargentos y cepillamos por ambas caras ya que es inevitable el que se formen pequeños escalones entre las diferentes piezas.
Después colocamos encima la plantilla, centramos y marcamos su contorno.

21 de Mayo de 2008

Esta cuaderna también se conforma con tres piezas : varenga, escuadra con bao transversal y una pequeña escuadra con bisel de unión al bao. Lo primero que hacemos es ajustar la transversal en ambos costados.














Después con el listón flexible determinamos la curva que tendrá una vez finalizado. Al ser simétrica sabremos la forma que tendrá la escuadra en la otra banda. Marcamos también esta curva en la varenga.


Recortamos y encolamos una plantilla para la pieza que nos falta.

Una vez seca se posiciona sobre el trozo de fresno sobrante. Marcamos su forma exterior para cortar.

Aprovechamos para recortar la curva de la varenga en su parte superior. Para adaptar la ultima pieza tenemos que marcar el rebaje para los listones y después ajustar con cepillo las caras que descansan contra el forro. Por ultimo marcamos y cortamos, como se explico anteriormente, los diferentes ángulos de unión entre las tres piezas.

Tras unas pasadas de cepillo obtenemos un buen ajuste entre las piezas.

13 de Mayo de 2008

No os asustéis por la foto, también pertenece al barco. La cuaderna central es diferente. Como en el original refuerza transversalmente la embarcación. Nuestro agradecimiento a Alain, por habernos donado esta curvada pieza de fresno de su terreno en Morga. En la imagen vemos a Axular con la azuela labrando dos de las caras del tronco, intentando dejarlas mas o menos a escuadra. Necesitamos que tengan cierta base para poder realizar posteriormente los cortes.

Colocamos la plantilla sobre el tronco desplazándola a lo largo del mismo para aprovechar de la mejor manera su curva. Marcamos y con la motosierra cortamos el sobrante.

En la sierra de cinta recortamos los laterales y

la parte inferior.

Aquí tenemos la varenga central con su refuerzo. Ahora hay que adaptar el conjunto al barco.

7 de Mayo de 2008

Estamos completando las cuadernas de proa y popa. Como se vera mas tarde la cuaderna central se conforma de diferente manera que las otras. De la plantilla que realizamos se cortan las piezas laterales. De la misma forma que con las varengas primero sacamos los ángulos para los cortes que tenemos que realizar para que la pieza encaje entre los listones. Después se coloca en su posición y se mantiene unida a su varenga escuadrada por medio de un sargento. Con la falsa escuadra tomamos los ángulos de esta pieza con respecto a la segunda y tercera tracas. Damos los cortes en la sierra y terminamos de ajustar con el cepillo.

Repetimos la misma operación en el otro costado. Para que las cuadernas tengan continuidad de borda a borda las piezas laterales deben descansar sobre la inferior y para mayor resistencia esta unión debe tener la mayor longitud posible. Marcamos sobre la varenga la forma que tienen los laterales en la parte inferior y separamos el conjunto. Tras analizar las marcas determinamos el ángulo de intersección y hacemos una plantilla con este ángulo. Esta plantilla se coloca sobre la primera traca contra el primer listón, de manera que podemos marcar el mismo ángulo en todas las piezas. Una vez marcadas solo queda cortar y ajustar.

Este es el resultado. En verdad resulta mucho mas fácil hacerlo que explicarlo. Terminamos de ajustar el conjunto y marcamos su posición sobre el forro en ambos costados.

Las cuadernas tienen que dar la sensación de estar hechas en una sola pieza. Para darlas continuidad curvamos un listón flexible en el interior del casco. Este listón debe pasar justo por el punto de unión entre las diferentes piezas. Ajustamos a la misma medida los costados y marcamos para cortar.

Aquí tenemos las tres varengas. Como se puede apreciar las dos mas cercanas tienen recortada su curva superior.